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O Governo de Mato Grosso publicou a licitação para a construção de uma nova ponte sobre o Rio Cuiabá, criando mais uma ligação estratégica entre Cuiabá e Várzea Grande. A obra será implantada na região da Barra do Pari, conectando os bairros Santa Rosa, na capital, ao Mirante do Pari, em Várzea Grande.

O projeto prevê uma estrutura com 183 metros de extensão e investimento estimado em R$ 28,9 milhões. A abertura da licitação está marcada para o próximo dia 22 de maio e ocorrerá por meio do Sistema de Aquisições Governamentais (Siag), administrado pela Secretaria de Estado de Planejamento e Gestão (Seplag-MT).

Além da construção da ponte, o Governo Estadual também deverá lançar uma segunda licitação específica para executar os acessos viários da nova ligação. As vias complementares terão pouco mais de três quilômetros de extensão e serão fundamentais para integrar o novo corredor ao sistema urbano da região metropolitana.

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A nova travessia faz parte do conjunto de investimentos em infraestrutura e mobilidade urbana promovidos pela atual gestão estadual, acompanhando o crescimento populacional e econômico entre os dois maiores municípios de Mato Grosso. A expectativa é reduzir gargalos no trânsito, melhorar o fluxo de veículos e oferecer alternativas para motoristas que diariamente enfrentam congestionamentos nas ligações já existentes.

Com a conclusão da obra, Cuiabá e Várzea Grande passarão a contar com oito pontos de conexão sobre o Rio Cuiabá. Três dessas estruturas foram entregues ou estão em andamento durante a atual administração estadual: a Ponte Sarita Baracat, a ponte do Rodoanel e agora a nova ponte da Barra do Pari.

Outro importante investimento recente citado pelo Governo foi a duplicação da ponte Juscelino Kubitschek, localizada na Rodovia dos Imigrantes, executada por meio da concessionária Nova Rota do Oeste. A ampliação ajudou a melhorar a fluidez do tráfego em um dos principais corredores logísticos da Baixada Cuiabana.

Especialistas em mobilidade urbana apontam que novas conexões entre Cuiabá e Várzea Grande são essenciais para atender o avanço imobiliário e industrial da região metropolitana, considerada uma das áreas que mais crescem em Mato Grosso. A expansão da malha viária também deve favorecer o transporte coletivo, a circulação de cargas e o acesso entre bairros periféricos e áreas centrais.

Impactos esperados da nova ponte:

  • Redução do tráfego nas pontes já existentes;
  • Maior integração entre bairros das duas cidades;
  • Melhoria na mobilidade urbana da região metropolitana;
  • Valorização imobiliária nas áreas próximas;
  • Fortalecimento da logística urbana e comercial.

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Jornalista: José Claudenir de Almeida – DRT nº 0001650

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