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O pacote de obras que promete transformar a logística da fronteira oeste de Mato Grosso

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A agenda “Estradeiro” na região oeste de Mato Grosso consolidou um dos pacotes de investimentos em infraestrutura mais expressivos para a faixa de fronteira, com foco na pavimentação e restauração de rodovias estaduais. O percurso, realizado entre a comunidade Ponto do Aterro e Grande Palmarito, em Vila Bela da Santíssima Trindade, contou com a presença do governador Otaviano Pivetta e do secretário de Infraestrutura, Marcelo de Oliveira, resultando na autorização de obras que visam integrar polos produtivos e logísticos.

Entre as intervenções autorizadas, destacam-se a pavimentação da MT-473 até o distrito de Santa Clara e investimentos na MT-265, em Porto Esperidião. O planejamento estadual também contempla a MT-175, no trecho entre Mirassol D’Oeste e São José dos Quatro Marcos, e a MT-250, entre Mirassol D’Oeste e Curvelândia.

Além das rodovias, o pacote inclui obras estruturantes em Cáceres, como a criação do Anel Viário e a pavimentação do acesso à Zona de Processamento de Exportação (ZPE), fundamentais para o escoamento da produção e para a atração de novas indústrias.

A manutenção das MTs 325 e 440, em Comodoro, e o projeto para a construção de uma ponte sobre o Rio Guaporé, na MT-199, completam o conjunto de ações anunciadas. Para gestores e lideranças da região, a iniciativa representa um avanço na segurança viária e na competitividade logística da fronteira oeste, reduzindo custos de transporte e facilitando o acesso a serviços básicos.

A expectativa é que a pavimentação desses trechos, descrita como a chegada do “chão preto”, funcione como um indutor de desenvolvimento econômico para os municípios historicamente afetados pelo isolamento logístico.

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Jornalista: José Claudenir de Almeida – DRT nº 0001650

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