O governador de Santa Catarina, Jorginho Mello (PL), se reuniu nesta sexta-feira (7), em Assunção, com o vice-presidente e presidente em exercício do Paraguai, Pedro Alliana, para discutir a construção de uma ponte internacional entre o Paraguai e a Argentina. A estrutura deverá ligar o distrito de Mayor Otaño, no departamento paraguaio de Itapúa, à cidade argentina de El Dorado, na província de Misiones.
A proposta pode reduzir a distância das rotas utilizadas no transporte de mercadorias entre o Paraguai e o Oeste de Santa Catarina, criando uma alternativa logística para produtores e empresas dos dois países.
Alliana também comentou a reunião nas redes sociais e destacou o potencial econômico do projeto. Segundo o vice-presidente paraguaio, uma ligação mais direta poderia reduzir custos para produtores, ampliar o comércio e estimular investimentos, atividade industrial e geração de empregos.
Dados da Federação das Indústrias do Estado de Santa Catarina (Fiesc) mostram que o comércio entre Santa Catarina e Paraguai movimentou US$ 909,1 milhões em 2025. O estado catarinense exportou US$ 445,1 milhões para o país vizinho e importou US$ 464 milhões.
Entre os principais produtos adquiridos por Santa Catarina está o milho paraguaio, que respondeu por US$ 70,5 milhões das importações. Carne bovina, óleo de soja e insumos metálicos também aparecem entre os produtos comercializados.
No sentido contrário, cerâmicas, máquinas e refrigeradores produzidos em Santa Catarina estão entre os principais itens vendidos ao Paraguai.
Durante as tratativas, o governo catarinense também apresentou a proposta de ampliar o uso dos portos do estado para a circulação de cargas paraguaias. O Ministério paraguaio deverá encaminhar as sugestões para avaliação de outras áreas do governo.
As equipes técnicas dos dois países devem continuar as discussões nas próximas semanas, enquanto são analisados os aspectos relacionados à construção da ponte e à criação de novas alternativas para o transporte de cargas na região.
A iniciativa busca fortalecer a integração logística entre os países e ampliar as possibilidades de comércio para empresas e produtores do Paraguai e do Sul do Brasil.
