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02/01/2025
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A Tesla perdeu, nesta sexta-feira (2), o posto de maior fabricante de veículos elétricos do planeta, após registrar retração nas vendas pelo segundo ano consecutivo. A liderança global agora pertence à chinesa BYD, que ampliou sua presença internacional e fechou 2025 à frente no ranking do setor.
Segundo dados divulgados pela própria empresa, a Tesla entregou 1,64 milhão de veículos ao longo de 2025, número 9% inferior ao registrado no ano anterior. No mesmo período, a BYD alcançou 2,26 milhões de veículos vendidos, assumindo a primeira colocação entre as montadoras de carros elétricos.
O desempenho mais fraco da Tesla ficou evidente no quarto trimestre, quando as vendas somaram 418.227 unidades, abaixo das 440 mil projetadas por analistas consultados pela FactSet. O resultado foi impactado, entre outros fatores, pelo fim do crédito tributário de US$ 7.500 nos Estados Unidos, encerrado pelo governo Donald Trump no fim de setembro.
Apesar disso, as ações da Tesla operavam praticamente estáveis no início do pregão desta sexta-feira, cotadas a US$ 450,27. O comportamento do mercado reflete a confiança de parte dos investidores na estratégia de longo prazo da empresa, especialmente nos planos de Elon Musk para posicionar a companhia como referência em inteligência artificial e no desenvolvimento de robôs humanoides para tarefas domésticas e corporativas.
Esse otimismo ajudou a sustentar o desempenho dos papéis da montadora, que encerraram 2025 com valorização acumulada de cerca de 11%. O trimestre mais recente também marcou o início das vendas das versões mais acessíveis do Model Y e do Model 3, anunciadas em outubro como tentativa de reaquecer a demanda.
O novo Model Y passou a custar pouco menos de US$ 40 mil, enquanto a versão mais barata do Model 3 ficou abaixo de US$ 37 mil. A expectativa é que esses modelos reforcem a competitividade da Tesla frente às montadoras chinesas, especialmente nos mercados europeu e asiático.
Ainda assim, investidores têm relativizado os números negativos do setor automotivo tradicional da empresa e direcionado atenção a outras frentes de atuação. Musk afirma que a queda nas vendas de veículos é secundária no momento, já que o futuro da Tesla estaria mais associado aos serviços de robotáxis autônomos, ao armazenamento de energia e ao desenvolvimento de robôs para uso doméstico e industrial.
Para o balanço do quarto trimestre, que será divulgado no fim de janeiro, analistas projetam nova queda de 3% nas vendas e recuo de quase 40% no lucro por ação, de acordo com estimativas da FactSet. A expectativa do mercado é que o desempenho da companhia comece a se recuperar gradualmente ao longo de 2026.
Nesse cenário, os diretores da Tesla aprovaram, na assembleia anual de novembro, um bônus potencialmente elevado para Musk. O empresário, já considerado o homem mais rico do mundo, também obteve uma vitória recente no campo jurídico, após a Suprema Corte de Delaware reverter uma decisão que havia suspendido um pacote de remuneração de US$ 55 bilhões concedido pela empresa em 2018.
